多維數據智能感知
▏位置感知
Trimble Aardvark DR/RTX ▏算法集成
▏圖像感知
手勢識別軟件集成 ▏人臉識別軟件集成
▏車輛感知
CAN 接口通訊 ▏發動機 ▏儀表盤 ▏車身數據
▏環境感知
Freescale iMX6Q ▏算法集成 ▏360全景 ▏BSD ▏LDW方案 ▏自動標定
▏方案——ADAS系統
- 以車載攝像頭傳感器的圖像識別技術為基礎,為乘用車提供基于環視攝像頭系統的環視駕駛輔助。
- 提供3D自動標定技術進入汽車產線的解決方案。
- 同時通過CAN_BUS獲取車輛信息,結合運算,實現車道偏離報警、前向碰撞預警、行人檢測、十字路口交通檢測和自動泊車輔助等功能。
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
詳細參數 | |||
影像輸出入的延時 | 2FPS 以內 | 影像信號輸出 | Composite NTSC(-M) VBS 1Vp-p/75Ω、(Vout+、VGND) |
Camera 影像輸入 | Composite NTSC(-M) VBS 1Vp-p/75Ω 輸入4 系統(非同步應用) | 電源 | 作動保證電壓范圍: 9.0~16.0V |
Flash Memory驅動 | 基于芯片通用驅動,Semisky改良技術, 測試多種廠家和型號 | 多任務實時處理架構 | 多任務模式,保證實時性以及保持CPU和IMP, IMR各模塊的處理任務的平衡 |
系統Boot Loader | 含多重自檢和保護功能 | 重量 | 600g以下 |
工作溫度 | -40℃~ +85℃ | 存儲溫度 | -40℃~ +95℃ |
視頻輸入/輸出 | 4路CVBS輸入/2路CVBS輸出(NTSC信號) | 串口輸入/輸出 | 2路RS232C/485(用于觸摸屏和調試) |
高速CAN | 2路高速CAN | 其他 | 包括16路數字/模擬GPIO,SD卡,音頻輸 入輸出 |
▏方案——Trimble高精度慣導模塊
產品介紹:
Trimble Aardvark DR+GPS模塊結合航位推算(DR)和GPS信號,即使在最困難的條件下,也能生成及時準確的定位結果。模塊在上一次有效位置的基礎上,依據隨后的航向和移動距離進行定位估算。速度,時間和航向輸入信息越準確,航位推算(DR)精度越高。GPS也正是在此處發揮作用。GPS通過不斷地校正陀螺和速度傳感器以產生最佳推算結果。在GPS信號極其低劣的環境下,其精密復雜的 DR+GPS算法自動校準傳感器并綜合傳感器和GPS信號輸入,以生成精確的位置和速度輸出。
模塊優勢:
- All in one,DR+GPS+陀螺儀
- 無GPS信號仍可提供精準、穩定、可靠的慣性導航
- 可自校驗(self-calibration)各傳感器的安裝角度
- 支持板嵌(on-board)或外掛的三軸加速度計
- 支持HIPPO及NMEA協議
- 針對行駛的汽車無縫定位
- 應用簡單化,只需要提供車速脈沖線和倒車信號線即可
- 額外的I2C接口,以適應接入

詳細參數 | |||
更新頻率 | 5 HZ | 環境規格 | 工作溫度 -40/+85℃ |
精度 | 水平2.5m/垂直3m /角度0.02D/S | 儲存溫度﹣55℃/+105℃ | |
TTFT校準 | 2 S | 啟動時間 (熱、溫、冷) | 2S/35S/38S |
主電源 | 3.0-3.6V(典型3.3V) | 備用電源 | 2.5-3.6V |
功耗 | 200 mw | 獲取信號 | ﹣146dBm |
跟蹤信號 | ﹣146dBm | 尺寸大小 | 19mm*19mm*2.54mm |
?注:詳細方案資料涉及技術機密和商業規劃,如有合作意愿,請聯系我司業務人員索取。敬請諒解!
相關產品
product-
暫無記錄